Rail Freight Site Sheehill Rd

Lo siguiente contiene detalles operativos previamente propuestos; los detalles específicos pueden variar según el tipo de operación y los destinos. Los trenes llegarían desde la dirección de Worcester a través de la línea Up Cotswold, entrando en la rama de Long Marston, pero sin pasar más allá del tablero de inicio de la sección de token. Luego, serían empujados de regreso hacia la vía 3 en el patio para cargar seis vagones a la vez, con maniobras asociadas entre cada carga. 

La salida se realizaría regresando al tablero de inicio de la sección, seguida de un movimiento de empuje hacia afuera, y finalmente una inversión para dirigirse hacia Oxford en la línea Up. Todos los movimientos mencionados están señalizados; sin embargo, la geografía ferroviaria no permite que un tren regrese a Worcester. En su lugar, tendría que continuar hacia Oxford, donde el tren podría realizar un cambio de dirección si se requiere un destino en Midlands o el Norte. Por lo tanto, no sería necesario realizar un cambio de dirección en Honeybourne. 

Tenga en cuenta que la señalización es de Bloque Absoluto, aunque utiliza señales luminosas controladas por la caseta de señales de Evesham. El movimiento de empuje de salida para un tren cargado tendría que cruzar el paso a nivel de Sheen Hill, que es de uso por el usuario. En este punto, el personal de tierra tendría que posicionarse para controlar el movimiento, asegurándose de que ningún peatón (MoP) estuviera cruzando.