Unentitled Land Zoned C2 | Tier 4 TOC 6167 Sylmar Ave

El lote está cerca de muchos edificios gubernamentales, lo que brinda fácil acceso a posibles futuros inquilinos con buenos ingresos. Además, su proximidad al Departamento del Alguacil de Los Ángeles y a la policía de Los Ángeles ofrece una sensación de seguridad. El centro de Van Nuys está creciendo gracias a las oportunidades laborales y las opciones de transporte rápido, incluido el posible proyecto de tren ligero de Metro a lo largo de Van Nuys Boulevard, que conectaría la línea naranja de autobuses al sur y la ciudad de San Fernando al norte y, posiblemente, al corredor de tránsito del Paso de Sepúlveda. El personal de Metro recomienda una línea de tren ligero de 9.2 millas entre la estación Van Nuys de la Línea Naranja y la estación Metrolink de Sylmar/San Fernando para el proyecto del Corredor de Tránsito del Este del Valle de San Fernando. La Junta Directiva de Metro considerará adoptar el tren ligero como la «alternativa preferida a nivel local» en su próxima reunión. La nueva línea férrea discurriría principalmente por el centro del bulevar Van Nuys y a lo largo del derecho de paso del ferrocarril de San Fernando, junto a la calle San Fernando. La línea tendría 14 estaciones con un tiempo de viaje de un extremo a otro de 31 minutos. El personal de Metro determinó que el tren ligero era más rápido, ofrecía más capacidad y serviría mejor a la comunidad en el futuro que el autobús de transporte rápido (BRT), el otro tipo de transporte que se está estudiando para el proyecto. Van Nuys Boulevard es el segundo corredor de autobuses más transitado del Valle de San Fernando y el séptimo más alto del sistema de metro. La línea ferroviaria también ofrecería traslados desde/hacia la Línea Naranja, varias líneas de autobuses de Metro muy transitadas, Metrolink, Amtrak y dos proyectos futuros de Metro: la línea ferroviaria del Corredor de Tránsito de Sepúlveda y la línea BRT del norte del Valle de San Fernando.