2180 Pennsylvania Ave

Centro de operaciones de flota; edificio de acero prediseñado con componentes de concreto. Vendimia de 2009 con la reutilización de una parte de un edificio preexistente (~1963). Excelente estado general acorde con la antigüedad. El taller tiene una altura libre de aproximadamente 28 a 32 pies, con tres compartimentos para vehículos y un área de lavado, además de un ala de almacenamiento con aleros de 22 pies, un área para autoservicio con dos grandes puertas basculantes y un muelle empotrado.
Están disponibles todos los servicios estándar: agua, alcantarillado, gas y electricidad; las mejoras en las calles incluyen la superficie de concreto de la calle, los bordillos y canalones de concreto y la acera de concreto que se mezcla con el pavimento frente al edificio. Será necesario traer una nueva línea de fibra óptica desde la calle después del cierre.
El sujeto tiene la ventaja de una servidumbre sobre el desvío «A» de Madison Square-Riley Plat, que es una franja de tierra ubicada entre la vía férrea y el límite trasero del lote. Según el documento 1178125 del 8 de febrero de 1967, la servidumbre es un derecho de paso para vehículos y peatones con pleno derecho a construir y mantener una carretera. Este derecho de paso se otorga únicamente para viajar y no incluye el derecho a estacionar o estacionar vehículos en la misma. Esta servidumbre también es para la construcción, operación y mantenimiento de servicios públicos subterráneos.