Building 203 1521 3rd

Antiguamente un taller de reparación de locomotoras del Ejército de los Estados Unidos, este edificio industrial restaurado incluye 55,350 pies cuadrados de espacio y aproximadamente 2 acres de concreto pavimentado de 10 pulgadas de espesor que rodean toda la estructura. Las mejoras de la fase I del edificio incluyeron reparaciones estructurales, el reemplazo del techo y diversas mejoras en el sitio. Las mejoras de la fase II incluyeron la reconstrucción del ala sur original del edificio (las fotos estarán disponibles próximamente), siete puertas basculantes, cuatro de las cuales son aptas para vehículos con tractor-remolque, y una taquilla blanca con baños, calefacción, refrigeración, sistema de rociadores secos y ventanas y puertas nuevas. La vía férrea también se puede conectar al edificio a través de un ramal al sur de la obra, desde donde se puede acceder a todas las vías férreas de clase I. La ubicación del edificio 203 es increíblemente ventajosa para quienes buscan una ventaja de transporte y logística. La Ruta 3 de Illinois, una autopista de cuatro carriles y acceso limitado, conecta el sitio con el sistema de carreteras interestatales de la región (la I-55, la I-70, la I-64 y la I-44 al sur y la I-270 y la I-255 al norte). El aeropuerto internacional de Lambert está a 15 millas al oeste y el aeropuerto MidAmerica está a 45 millas al este. Gracias a las restricciones de carga cero en las carreteras de propiedad portuaria, se logra una mayor eficiencia en la última milla, lo que permite transportar cargas de camiones más pesadas entre los distintos servicios de transporte multimodal de la propiedad. De acuerdo con su reputación de excelente logística y transporte, el Puerto Central de los Estados Unidos es conocido por su acceso a dos puertos multimodales públicos del río Misisipi y a seis ferrocarriles de clase I. Los servicios de transporte portuario y en barcazas son proporcionados por SCF Lewis y Clark Terminals, lo que brinda a los arrendatarios y transportistas públicos opciones para transportar productos líquidos y secos a granel, carga general y en contenedores. El ferrocarril de Port Harbor ofrece conexiones ferroviarias locales las 24 horas del día, y el acceso a seis compañías ferroviarias de clase I (BNSF, UP, CSX, NS, CN y KCS) está disponible a través de la Terminal Railroad Association (TRRA). (Es posible que el ferrocarril vuelva a instalarse en el edificio en función de las necesidades del próximo inquilino).